A Monta Consta no Documento do Carro? O que Aparece no CRLV, no Detran e na Placa

Monta consta no documento do carro? Pequena, média e grande monta, lugar por lugar

A monta classifica o dano pela estrutura atingida, e não pelo preço do conserto: a autoridade de trânsito ou seu agente conta, no relatório de avarias, os componentes estruturais e de segurança passiva danificados ou não avaliados. Em automóvel monobloco (carroceria e chassi numa só peça), até 1 componente é pequena monta; de 2 a 6, média; mais de 6, grande, o que implica também classificar o carro como irrecuperável (Resolução CONTRAN 810/2020, Anexo I, itens 3.2 a 3.4). A contagem e o caminho do desbloqueio estão no guia sobre perda total, média e grande monta.

A anotação da média monta vem no fim do caminho: só o desbloqueio, concedido depois do reparo comprovado, do Certificado de Segurança Veicular (CSV) e da vistoria de identificação do veículo, faz constar “Sinistrado” ou “DMM” nas observações. Até lá, a restrição que proíbe circular é impeditiva: sem a sua baixa, o licenciamento e a expedição de novo certificado de registro não se fazem (Resolução CONTRAN 1.027/2026, arts. 7º, II, e 12, § 1º, II). Vendas e mudanças de município ou de estado não apagam a anotação (Resolução 810/2020, art. 7º, § 3º), e os documentos do desbloqueio passam a integrar o prontuário do veículo (art. 7º, § 5º).

A pequena monta não percorre esse caminho. A norma só manda o ofício ao Detran nos danos de média e de grande monta (art. 4º) e não prevê restrição, desbloqueio nem anotação para a pequena.

A grande monta leva à classificação de irrecuperável e à baixa (art. 8º). Carro de grande monta com documento em dia exige o deferimento do recurso técnico do art. 9º, expresso ou tácito (§ 5º), seguido do desbloqueio do art. 7º (§ 4º).

O que a consulta pela placa mostra da monta

A passagem por leilão é a unidade do relatório da Consulta de Leilão. Cada passagem traz a data, o lote, o leiloeiro, o comitente (quem mandou o carro a pregão), a condição do veículo e a monta, como em “sinistrado – média monta”, além da classificação de risco da base de leilão.

O comitente indica a origem, e a condição diz o que o lote declarou. Seguradora como comitente e condição de sinistro indicam carro indenizado, com a monta na própria condição. Banco como comitente e a condição “recuperado de financiamento” descrevem carro retomado por falta de pagamento: a expressão fala do crédito, e não de conserto.

O Dossiê do Comprador soma o indício de sinistro, que vem da base de seguradoras e aponta ocorrência ligada à placa, tenha o carro ido a leilão ou não. No Leilão + Fotos, a passagem vem com as fotos do pátio, quando a base de leiloeiros tiver as imagens, e a foto mostra o dano que a monta classifica.

O relatório de exemplo do Leilão + Fotos traz uma passagem de média monta, cinco fotos do pátio e uma nota de leitura em cada bloco, com dados fictícios.

A monta registrada aparece com frequência nas placas conferidas. O Raio-X do leilão pela placa, estudo do Consultar Leilão, reúne os 78 relatórios de leilão entregues de 28 de setembro a 21 de outubro de 2026. Em 45 (58%) havia passagem por leilão, e em 26 (33%), monta registrada. Foram 20 relatórios com alguma passagem de pequena monta e 16 com média monta; a soma passa de 26 porque um relatório pode ter as duas, em passagens diferentes. Nenhum teve grande monta. São placas que alguém quis conferir antes de comprar, e não uma amostra da frota.

O vendedor diz “documento limpo” e a consulta mostra monta: o que fazer?

Cada combinação entre a passagem e o documento pede um passo diferente:

• Pequena monta na passagem, documento limpo. É o resultado esperado, porque a norma não anota a pequena monta. Resta a vistoria cautelar e a pergunta ao vendedor sobre o reparo: quem fez e com quais notas.
• Média monta na passagem, documento com “Sinistrado” ou “DMM”. Média monta regularizada. Conferir o número do CSV e as notas do reparo e levar o carro à vistoria.
• Média monta na passagem, documento sem anotação. É a divergência que exige explicação por escrito e com documentos: documento emitido antes da restrição, carro ainda sem desbloqueio, recurso técnico deferido (decisão do Detran) ou classificação do lote diferente da do cadastro (extrato do Detran). Sem a explicação, não se paga o sinal.
• Grande monta na passagem e carro em circulação. A norma manda a baixa (art. 8º), e o quadro só muda com o recurso do art. 9º deferido, expressa ou tacitamente.
• “DMM” no documento e nenhuma passagem. A média monta foi regularizada fora do leilão. Conferir o CSV e as notas, como no caso anterior.

O que o vendedor declarou precisa ficar por escrito, no anúncio, nas conversas e no recibo. Na venda por loja, o Código de Defesa do Consumidor exige informações corretas e claras sobre as características, as qualidades e a origem do produto (arts. 6º, III, e 31), e o prazo para reclamar de vício em produto durável é de 90 dias, contado, no vício oculto, de quando o defeito fica evidente (art. 26, II e § 3º).

Entre particulares, o Código Civil trata o silêncio intencional sobre fato que o comprador ignorava como omissão dolosa, desde que provado que o negócio não se teria feito sem ele (art. 147), e o direito de devolver o carro ou pedir abatimento do preço por vício oculto decai em 30 dias da entrega ou, se o vício só pôde ser conhecido mais tarde, da ciência, até o máximo de 180 dias (art. 445 e § 1º). O caminho de quem já pagou está em comprei carro de leilão sem saber.